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乘上“开往春天的列车”感受沿线乡村振兴新活力（副题）

工人日报-中工网记者 李娜 通讯员 杨诚波

4月6日，“开往春天的列车——沿着新成昆铁路看美丽乡村”主题活动在成都南站开往攀枝花南站的C43次列车上拉开序幕。记者获悉，截止4月4日，全线贯通运营”百日”以来，新成昆铁路累计运送旅客超600万人次，日均客流达6万余人次。

自2022年12月26日新成昆铁路全线贯通运营以来，由于全线运行时间较老成昆铁路缩短12个小时左右，成都至西昌、攀枝花运行时间大幅压缩，最快分别3小时、5小时可达，甘洛南、越西等新开站也极大方便了当地旅客出行需求。“新成昆线不仅仅是一条铁路，也是沿线经济发展、旅游复苏的重要通道。” 成都客运段党委副书记田小川介绍，新成昆线持续火爆，高峰期上座率达98%，日常上座率也能达到90%以上。今年五一假期期间，他们将根据旅客预订情况，加开动车组或者重联来增加运力。

4月的新成昆铁路沿线，枇杷、樱桃、桑葚等水果纷纷迎来了采摘季，五一小长假前后，正是游客踏青赏春的出游季。凉山州布拖县拉果乡阿布洛哈村党支部书记吉列子日、眉山市东坡区太和镇永丰村党委书记、村主任李雪平、眉山市青神中学副校长王晓梅三名全国人大代表和攀枝花市盐边县惠民镇党委书记黄梅走上列车作为乡村旅游代言人，在列车上向大家介绍各具特色的美丽宜居乡村，邀请大家前往家乡旅游休闲。

在新成昆铁路越西站，复兴号动车组穿过千亩生态苹果园。老乡马黑克哈夫妇将家里的土地流转后，就在现代农业产业园里找了份工作，土地流转费加上每月工资，日子越来越红火。“以前土特产最愁的就是销路，运输成本高，商品竞争力不强。新成昆通车后，各大电商纷纷主动联系，可农民们也发愁，因为货品不够卖了。”越西县发改经信局局长邓忠雄告诉记者，通车后物流成本降低了，大大提升了越西花椒、苹果、草食畜等特色农产品的市场竞争力，市场一下打开了。

借助新线路开通的契机，越西县观光农业项目也在紧罗密布的进行中。“今年春节就已经迎来了首批动车游客，我们还筹备了很多观光农业的项目，等到7月苹果熟了，我们预测将吸引更多的游客到达。”在越西县现代农业（苹果）产业园，工作人员介绍了新成昆铁路开通为越西县发展带来的变化。

元升农业科技有限公司是一家台资企业，开年以来，副总经理林书任就围绕新成昆铁路线调研油橄榄研学项目。“目前，我们在冕宁的油橄榄产业规模达到2.5万亩，为凉山6800农户提供工作和技术培训，帮助农户实现增收3倍以上。新成昆铁路开通后，更多的游客和客商了解到冕宁的油橄榄产业，带来了更多的合作商机”他说。

采访当天，记者所乘坐的列车快速驶过安宁河谷，窗外一片片稻田、花海展现出多彩的春天美景。据悉，现在每天有20余对复兴号动车组穿行在新成昆铁路上。在这个充满希望的季节里，旺盛的客流正为列车沿线站点赏花、采摘等现代农业和乡村旅游带来春天的活力。