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在日产汽车ž是已披露的生产形式在概念几个变化少数车型之一，它看起来非常漂亮。以手动变速箱为标准配置并驱动后轮，没有理由不喜欢它，如果它的基本价格与传闻一样低，它可能是那里最好的购买之一。这是一款合适的跑车，它更关心参与度和享受，而不是一张纸上的规格。这种对驾驶体验的关注应该会让它大受欢迎，如果它卖得好，日产表示它没有理由停止生产像它一样的跑车。

在接受MotorTrend 采访时，日产首席运营官阿什瓦尼·古普塔 ( Ashwani Gupta) 表示，只要对 Z 车有需求，现在已经是第七代，日产“肯定会继续使用它”。对于那些喜欢以驾驶员为中心的跑车的人来说，这是个好消息，对于该品牌的粉丝来说也是一个好消息，他们中的许多人可能已经被 Z 汽车的存在所吸引。“这对我们来说不是一辆简单的汽车，这是我们的文化，”古普塔说。

当然，为了让汽车在未来保持活力，令人遗憾的是电气化是不可避免的。但是，如果未来的汽车像看起来那样开起来很有趣，那也没关系。

幸运的是，Nissan 解决了我们的担忧，我们已经承诺，由于开发 GT-R 的人，Nissan 的电动汽车驾驶起来会很有趣。目前，我们期待 3.0 升双涡轮增压 V6 发动机具有 400 马力和 350 lb-ft 的扭矩，后者的转速低至 1,600 rpm。日产真的专注于让这款新跑车让真正的爱好者感到兴奋——现在我们有责任将我们辛苦赚来的钱花在购买大众身上，否则神圣的 Z 名字可能会永远消失。